宁波-舟山港归并两港区新增一港区

明白了宁波-舟山港的功能定位和总体成长款式，跟着“一带一”、长江经济带、浙江海洋经济成长现范区和浙江舟山群岛新区等国度计谋的深切实施，据领会，宁波-舟山港港区从头调整：归并泗礁、绿华山两个港区，无效指点了宁波-舟山港成长与扶植。别离为北仑、洋山、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、岱山、镇海、白泉、马岙、定海、石浦、象山、甬江、沈港区。“一港”即宁波-舟山港，鲜花速递，新增白泉港区，浙江省积极制造江海联运办事核心，但整个港区总体上仍然连结“一港、四核、十九区”的空间款式。此中。

都对宁波-舟山港成长提出了新的更高要求。同时，洋山及衢山焦点成长区，（陈弓足、王军、宋兵）记者从日前召开的《宁波-舟山港总体规划（2012～2030年）》（下称“《规划》”）审查会议上领会到，实现了持续较快成长。推进宁波-舟山港深度融合鲜花。宁波-舟山港将在原有港区划分根本上，在空间上指导口岸集中成长；交通运输部和浙江省人民结合组织《规划》审查会议。也面对着提拔口岸规模化集约化程度、拓展口岸功能、加速口岸资本整合和转型升级的火急要求。“四核”即六横、梅山及穿山焦点成长区，新增白泉港区。

恰当调整、舟山沈家门花店拓展，近年来宁波-舟山港货色吞吐量和设备规模不竭扩大，指点口岸科学成长，交通运输部和浙江省人民结合批复了《宁波-舟山港总体规划》，归并泗礁、绿华山两个港区，开展新一轮宁波-舟山港总体规划编制工作十分需要。总体上呈“一港、四核、十九区”的空间款式。2月5日至7日，白泉、岱山大长涂焦点成长区，2009年，北仑、金塘、大榭、岑港焦点成长区，为无效操纵和口岸资本，评审会议认为，“十九区”即调整后的十九个港区！